Ludwigsbrücke
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1837 erbaute Friedrich von Gärtner im Auftrag König Ludwigs I. erstmals an dieser Stelle eine Brücke. Dies gab ihr den Namen. Der zunehmende Verkehr machte eine Erweiterung notwendig. 1908 baute Max Littmann die Brücke grundlegend um. Die durchdachte Gliederung und die sparsam eingesetzten Zierelemente zeigen bis heute seine Handschrift. Nach der teilweisen Zerstörung im Zweiten Weltkrieg erfolgte der Wiederaufbau in enger Anlehnung an das Konzept Littmanns.
Gefördert durch das Bayerische Staatsministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten und den Europäischen Landwirtschaftsfonds für die Entwicklung des ländlichen Raums (ELER).